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  • バッテリーあがり注意!ちょこちょこ乗りの電動スライドドア付き軽自動車。

電動スライドドアの軽自動車で、ちょい乗り使用→バッテリーあがり多いようです。

 バッテリー屋さんの話

業界の会議・交流会にて

バッテリー卸の業者さん「バッテリーの卸しの営業をやってる中で、『パワースライドドアの軽自動車のバッテリーあがりが妙に多い』ような話を聞きますね」

 中古車展示場での話

業界の会議・交流会にて

中古車業者さんA「電動スライドドアの展示車、あっという間にバッテリーあがっちゃいますよね」

中古車業者さんB「走らないからだろうけど、お客さんがよく見る人気車種は特にあっという間にあがっちゃいますよね。ちょいちょい充電してやんないとすぐにパーになっちゃうですね」

 整備工場での話

整備スタッフA「1年落ちや、2年落ちぐらいで、1回目の車検がまだきていないぐらいでバッテリーの弱ってる、N BOX、タント、スペーシア、デイズルークス、多い気がしますよね」

整備スタッフB「もちろん全部が全部じゃないですが、妙に目立ちますね」「やっぱりちょいちょい使いの、走行距離少ないお客さんの車に多いみたいですかね」

 どうやら、本当みたい? そういう傾向があるみたいです。

① パワースライドドア(電動スライドドア)付きの軽自動車

② 長距離使用ではないチョイ乗りの多い車。

③ お子さんがいらっしゃる奥さんがご使用のお車。


上記①②③の3役パーフェクトの条件がそろったお車は、バッテリーあがりが多いような気がします(わたしたちの印象)

 なんでバッテリーが上がりやすくなるのか?の背景と思われる事情

① 電動スライドドア開閉(乗車時)・・・・バッテリーの電力消費。電気の貯え、減る。

② エンジン始動・・・・バッテリーの電力消費。電気の貯え、減る。

③ ちょい乗り&エンジン停止&駐車・・・・・ちょい乗りなんで、発電&充電量少ない。電気の貯え、ちょい回復。

④ 電動スライドドア開閉(降車寺)・・・・バッテリーの電力消費。電気の貯え、減る。

⑤ 電動スライドドア開閉(乗車時)・・・・バッテリーの電力消費。電気の貯え、減る。

⑥ エンジン始動・・・・バッテリーの電力消費。電気の貯え、減る。

⑦ ちょい乗り・・・・・ちょい乗りなんで、発電&充電量少ない。バッテリー電力ちょい回復。

⑧ 電動スライドドア開閉(降車寺)・・・・バッテリーの電力消費。電気の貯え、減る。

⑨ 電動スライドドア開閉(乗車時)・・・・バッテリーの電力消費。電気の貯え、減る。

⑩ エンジン始動・・・・バッテリーの電力消費。電気の貯え、減る。


この繰り返しの中でだんだんとバッテリーの中の充電量・電気の貯えが減っていくんだろうと思います。

※普通車の電動スライドドア車の場合はあまり聞かないですね。バッテリーの容量が大きいからですかね。

 オイル交換のときにあわせてバッテリーチェック。

定期的なオイル交換の際にはついでに、バッテリーの点検もやってもらいましょう。


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 メンテナンスパックを付帯しとけばOKです。

お客さまご自身で点検時期をチェックして、点検スケジュール組むのが面倒くさかったら、メンテナンスパックをつけましょう。
お得です。


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 急な遠乗りお出かけの時には、遠乗り点検もOK。

ちょっと遠乗り前に不安に感じたら、遠乗り点検のメニューもあります。

〉〉 滅多に遠乗りしないお客さまに。遠乗り前の点検。高速道路走行前の点検。

 念のためにですが、バッテリー交換の際は、値段が多少UPしても定評があるいいものを。

けっこう、安いやつから高いやつまで流通しています。
これまでの経験上、安いのはお値段相応の性能・耐久性しかないものが多いような気がします。

安物買いのなんとやらにならないようにお気を付けくださいませ。

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